Моторна олива TEXACO Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 - високоефективна синтетична олива преміум-сегменту класу E6/E9 з подовженим терміном служби, низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки 

Рекомендується для дизельних двигунів, що відповідають вимогам до викидів Euro IV, Euro V та найновішого стандарту Euro VI.

Також підходить для двигунів з системами доочищення відпрацьованих газів, що використовуються на світовому ринку, такими як сажовий фільтр дизельного двигуна (DPF), системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і виборчої каталітичної нейтралізації (SCR).

- Оптимізований склад синтетичної базової оливи сприяє стабільному холодному запуску двигуна.
- Завдяки використанню присадок останнього покоління забезпечує надійний захист двигуна.
- Підтримує стабільну продуктивність та зберігає міцність масляної плівки при високому навантаженні та підвищеній температурі.
- Забезпечує чистоту поршневих кілець, перемичок між канавками поршневих кілець та клапанів.


Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 — це універсальна моторна олива, рекомендована для специфікацій як з низьким (ACEA E6 та E9), так і з високим (ACEA E7 та E4) вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки.
Олива Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендується для застосування у старіших двигунах, а також у сучасних моделях з низьким рівнем викидів.

Олива розроблена для ефективної роботи у поєднанні з багатьма видами звичайного палива, такого як дизельне паливо з низьким та наднизьким вмістом сірки та біопалива.

При використанні з високосірчистим паливом воно забезпечує хорошу стабільність загального лужного числа (TBN) та загального кислотного числа (TAN), еквівалентну продуктам з високим вмістом SAPS.


Моторна олива Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 рекомендується для застосування в газових двигунах, а також позашляхових або будівельних агрегатах, що працюють в умовах, де потрібно SAE 10W-40

Рекомендації виробників двигунів можуть відрізнятися від наведених, тому у разі сумнівів зверніться до посібника з експлуатації транспортного засобу та/або дилера.

Переваги

- Підходить для широкого діапазону типів двигунів та сфер застосування, допомагає звести виробничі запаси до мінімуму та знизити витрати на технічне обслуговування.
- Призначено для захисту від утворення сажі та зносу клапанів, поршневих кілець та гребенів поршнів, забезпечує тривалий термін служби та зменшення обсягу технічного обслуговування
- Допомагає скоротити час простою та очищення систем зниження токсичності вихлопу, а також сприяє збільшенню терміну фільтру сажі дизельного двигуна (DPF).
- Оптимізовані пакети присадок у поєднанні з базовими синтетичними маслами допомагають контролювати процеси окислення, утворення шламу, загущення масла, а також збільшити інтервали заміни масла.
- Оптимізований склад синтетичної базової оливи сприяє стабільному холодному запуску двигуна.
- Підтримує стабільну продуктивність та зберігає міцність масляної плівки при високому навантаженні та підвищеній температурі


СХВАЛЕННЯ

Cummins CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K218
Deutz DQC-IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
Mercedes Benz  MB-Approval 228.51   MB-Approval 228.31
MTU Категорія оливи 3.1
Renault Trucks RLD-3
Scania Low Ash
Voith Retarder B
Volvo VDS-4

ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ
ACEA: E4, E6, E7, E9
API:CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
Caterpillar: ECF-3
DAF: Extended Drain (Euro 0 to VI)
Mack: EO-N, EO-M Plus; EO-M
MAN: M 3477, M 3575, M 3271-1
JASO: DH-2
MTU: Категорія оливи 2.1
Renault Trucks: RLD-2, RLD, RXD, RGD
Volvo: VDS-3

Рекомендації
Придатна для використання в наступних двигунах

Renault Trucks RD-2, RD
Applications requiring Volvo VDS-2, VDS
Двигуни Iveco Euro VI

Підходить для застосування в тракторах та іншій сільськогосподарській техніці наступних виробників, що вимагають відповідності моторної оливи специфікаціям, зазначеним вище:

- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey-Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra